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パワーチルトの交換について 投稿者:山本 投稿日:2009/02/18(Wed) 08:06 No.683  
現在、ヤマハのケロシン船外機(50馬力:型式6BO)を使用しておりますが、この船外機をヤマハ6H5の50馬力に乗せ変えしたいと考えております。しかしこの交換機種は、手動式チルトとなっておりますことから、現在のパワーチルトをこの機種に使用できるかどうか、どなたかお知らせ願います。


Re: パワーチルトの交換について 木下 潤一 - 2009/08/19(Wed) 10:00 No.725  

・ヤマハのケロシン船外機(50馬力:型式6BO)は現在もお持ちでしょうか?
・お持ちの場合、販売はされないのでしょうか?
・販売される場合、おいくらぐらいでしょうか?



25Fのヨットを漁港へ係留させ... 投稿者:山川 敏 投稿日:2008/02/26(Tue) 16:02 No.591  
初心者ですが中古のヨット(25F)が入手できそうです。 三重県の
ハーバーは(どこでもそうでしょうが)年間の維持費も高く定年者には
厳しい条件です。 漁港の一部に係留させていただく事も出来ると聞き
ましたが当方、札幌在住の為まったく情報がありません。 
どなたかお教え下さい。 
よろしくお願いします。



Re: 25Fのヨットを漁港へ係留... 兄弟船 - 2008/02/26(Tue) 16:54 No.593  

三重県のハーバーを聞いているのですか?
札幌のハーバーを聞いているのですか?

札幌在住で三重県で乗りたいということなのでしょうか。
大都市を除いてたいていの地域で言えることですが漁協のメンバーになれば漁港に係留できます。
漁協のメンバーとはいっても本会員ではなく準会員というランクをもつところがけっこうたくさんあります。
年間数万円程度の会費を払えば置き代はただとかそんなところがけっこうあるので、置きたいと思う漁港を管理する漁協の人に聞いてみてはいかがでしょうか。

この他漁港をフィッシャリーナとして整備して一般解放しているところも増えてきてますし、不法係留対策でボートパークを作る自治体もたくさんあります。
これらはセキュリティーに水道やトイレなど設備は皆無ですが、25フィートクラスなら月1万円前後で貸してくれますし、浮桟橋付きのところが多いので潮の満ち引きを考えてスプリングをしなくてもいいので初心者に向いていると思います。
想像ですが・・・三重なら都市部以外ならどの漁港でもただで置かしてくれそうですけどね。

PS 漁協の人はアナログなので電話などで聞かずに足を運んで直接聞くべきです。そうするとけっこう優しいですよ



係留 漁協鳥羽 - 2009/08/04(Tue) 14:52 No.724  

札幌に住んで マリー高いから三重の漁港におきてぇのか?台風や強風のときどうすんだ?無責任な奴に船乗る資格はないな。


教えて下さい。 投稿者:takasan 投稿日:2009/07/03(Fri) 17:53 No.719  

横須賀在住のジェット乗りです。最近はマナーの悪い人達が増えたり、法改正とジェットスキーを乗る人達も肩身の狭い思いをしています。横須賀近辺でトレーラーからかランチャーでジェットスキーを下ろせる場所を知っている方がいましたら教えて下さい。




Re: 教えて下さい。 大松ゆゆ - 2009/07/07(Tue) 08:41 No.720  

http://www.dojyo.com/cgi-bin/2bbs-lei/wforum2.cgi

で聞いてみたら・
あのへんは冷たいよ



教えてください 投稿者:アレックス 投稿日:2009/05/20(Wed) 21:09 No.710  
船体のメーカーのアレックスさんの連絡先等ご存知の方おられませんか?
昔のカタログの 大阪市淀川区の電話にかけてみたんですが 現在使われていませんでした
どなたかよろしくお願いいたします



Re: 教えてください のぶちゃん - 2009/05/21(Thu) 15:29 No.712  

2005年のオーシャンライフマリンカタログ記載によれば
大阪府八尾市八尾木1−221
0729−93−5351

今年のマリンカタログには載ってません.倒産かも.



Re: 教えてください アレックス - 2009/05/22(Fri) 20:32 No.713  

ありがとうございます 早速電話してみましたが やはり使われていませんでした
倒産したんでしょうか?



Re: 教えてください 大松ゆゆ - 2009/06/26(Fri) 19:14 No.717  

8年ぐらイ前にエクステリア関係の事業はじめたけど
スグ倒産しました



Re: 教えてください アレックス - 2009/06/30(Tue) 15:59 No.718  

ありがとうございます やはり倒産していたんですね
部品を頼もうと思っていたんですが 残念です



教えてください 投稿者:はじめての高校生 投稿日:2009/05/19(Tue) 14:23 No.709  
このたび、はじめてヨット部に入部しようかと考えている高1です。ちょっと教えていただきたいのですが、サッカー部は蹴球部、ラグビー部は闘球部といったような和語があるのですが、ヨット部にはないのでしょうか?ご存じありましたら教えてください。


Re: 教えてください よっちん - 2009/05/21(Thu) 04:25 No.711  

大学の連盟に加盟している公式部を見てみましたが、どこもヨット部としかゆうてないですな。
まあヨットゆうても学生のヨット部が乗っているのは主にディンギーですからな。(たまにクルージング系のいわゆるヨットも持っているところもあるようですが)

で、話の観点を変えまして、、、はじめての高校生さんはおそらくヨットという言葉を英語として考えておられるのではないかと思いますが、英語のyachtと日本語でいうヨットとの間には大きな意味合いの違いがあります。
日本語でヨットといえば 帆走する船 とでも定義づけるのでしょうが、英語のyachtという言葉は意味が幅広く、贅沢なクルージングボート、特に40〜50フィート以上の大きめの自家用モーターボートを指すのが一般的で、日本語で言うヨットはsailing yachtやsailing boat、sailboatなどと呼ばれ(特にsailing boatやsailboatが多い)、ディンギーは普通yachtと呼ばれないんです。
つまりヨット部のヨットが英語とするならディンギーに乗る部としては間違った名称を名乗っていることになり、日本語だとすれば意味合い的につじつまが合いますから、ヨット部のヨットは日本語、つまり和名としておくのが妥当ではないかと思います。
そうなると、サッカー部が蹴球部に対しセイリング部やディンギー部がヨット部なのではないでしょうか。
要は、ヨット部をさらに和名にするのはナンセンスということでしょうか。
なのでどうしても漢字にしたいなら、素人集団なら揺闘部、お年を召されたら余陶部とでもしてあげてください。

それにしてもさすが東大ですな。
その辺知ってか知らずか、他の大学のヨット部は皆さん横文字がお好きのようでyachting teamとかyachting clubなどアルファベットの記述もHPにたくさんありましたが、東大ヨット部はアルファベットの記載が見あたりませんでした。
お見事です。

ちなみに大学にはヨット部とは別でキャビン付きのいわゆるヨットを使った外洋帆走部や外洋帆走クラブと名乗るクルージング系の非公式な和名クラブはあるようです。
屁理屈ですんません。



ありがとうございました はじめての高校生 - 2009/06/08(Mon) 11:35 No.715  

よっちん様、早速のレス、ありがとうございました。
当高校のヨット部は部員が少なく休部寸前となっているようで、部員集めに苦労されているみたいで、私自身も思案しています。なにかちょっとでもカッコよく見えるようになれば部員も増えるのかなあと思いまして・・・またなにかよい案がありましたらご教授お願いします。ありがとうございました。



探しています。 投稿者:takasan 投稿日:2009/05/15(Fri) 12:14 No.708  
横須賀在住のジェット乗りです。最近はマナーの悪い人達が増えたり、法改正とジェットスキーを乗る人達も肩身の狭い思いをしています。横須賀近辺でトレーラーからかランチャーでジェットスキーを下ろせる場所を知っている方がいましたら教えて下さい。


 中古、新品、ヨットの購入 投稿者: ハンインヨン 投稿日:2009/05/13(Wed) 16:09 No.706  
  こんにちは、ここは韓国ですが、もし海外からも購入ができましょうか
  中古であれ新品であれかまいません。
  貴重な情報いただければ幸いです。お願いします。



Re:  中古、新品、ヨットの購入 管理者 - 2009/05/13(Wed) 16:35 No.707  

リップルタウン管理者です。

当サイト内の中古艇市場は世界中の方が閲覧され(韓国、ロシア、中国のアクセスが特に多いです)、購入する方もおられるようで、また逆に海外の方へ売り込むために中古艇市場を利用されている日本国内の販売者もおられます。
多くの販売者は日本語以外の言語、海外への輸送方法をご存じない方が多いので、日本語が話せ、ご自身で書類や海外輸送の手配を行い、現金で購入されれば販売に応じて頂ける方も多いかと思います。
ぜひご利用ください。

追伸 海外輸送を行ってくれる会社をご存じなければ紹介することは可能です。



事故について 投稿者:重症 投稿日:2009/04/30(Thu) 00:57 No.702  
今月(4月)の初めに、海上でマリンジェットで停船している所に、(公海上)ボートに衝突されました。(衝突の影響で、当方、右手の指3本を複雑骨折し神経損傷で動かない状態で現在も入院中です。 相手(ボート)はかなり高齢の老人で耳も遠く当初、前方不注意を認めており面会にも来て全ての損害賠償に応じると言っておりました。
保安庁の調べにも、相手は過失を認めていました。
ですが今週になり、先方から弁護士を雇ったので弁護士と話してくれと連絡がありました。弁護士と話すと賠償には応じないと言われました。(入院費用は当方で払えと…)
先方は損保ジャパンの保険に加入していると言っておりましたが、保険も使わないと報告がありました。保険会社からも連絡はありません。
既に手術費用、入院費用で150万を越えております。
海事審判はまだ、開かれておりません。
この場合、当方はどのような行動に出れば良いのでしょうか?
追伸、弁護士は損保ジャパンが用意した弁護士のようです…
どなたかご指南の程、宜しくお願いします。



Re: 事故について 安全太郎 - 2009/04/30(Thu) 08:30 No.703  

一番手っ取り早いのは、ご自身の保険会社を利用されることではないでしょうか。
保険会社が一番弱いのは保険会社です。
数万、数十万の保険金であれば保険会社も面倒ですから黙って出しますが、100万を超えてくるとなるべく払わないでいいように「トライ」してくるのが常ですから、費用をかけずに対抗するにはご自身の保険会社をたてるのがベストでしょう。
ボート保険などに入っていないと費用をかけずに弁護士を用意するのは厳しいかもしれませんね。
通常一般的な医療保険は海上での事故(定期航路フェリーに乗船している場合を除く)は対象外ですからそちらの方では対応してもらえませんが、万一ボート保険などに入っていないのであればダメ元で医療保険の会社に相談してみられてもいいかと思います。
また、事故調書というのは加害者ばかりが関わることも多く、事実と異なる点も出てくる可能性もありますが、後の裁判(審判)で調書が重要な証拠になりますから、ご老人が最終的に保安庁にどのような証言をしたのか保安庁に確認された方がいいとは思います。



教えて下さ〜い 投稿者:若林 投稿日:2009/03/26(Thu) 13:46 No.693  
これからジェットのデビューをします。その前に神奈川、伊豆方面でジェットを下ろせる場所を探しています。どなたか知っている人がいれば教えて下さい。


Re: 教えて下さ〜い アルファ - 2009/04/29(Wed) 16:34 No.701  

茅ヶ崎、平塚、etc


STR25FBを探しています。 投稿者:ヤマさん 投稿日:2008/04/20(Sun) 05:57 No.612  
ヤマハSTR25FBを探しています。出来れば、安く譲ってもらえませんか。
ぜひこの名艇に乗って釣りが出来たらと考えています。
エンジンはジーゼルが希望です。
要修理でしたら、こちらで何とかしてみます。



Re: STR25FBを探していま... 須藤卓哉 - 2008/05/14(Wed) 13:37 No.618  

エンジンはガソリンですが今年の8月頃売却するつもりです。販売価格は80万で考えています。修理した方が良い所は多数ありますが、先月中間検査も受けているので、とりあえず乗るだけなら現状でもOKだと思います。もし興味がありましたらご連絡下さい。


Re: STR25FBを探していま... カズ - 2008/05/16(Fri) 14:03 No.620  

STR25FB即時お譲りします。価格は130万円〜120万円で交渉致します。470×2機(ガソリン)昨年本検査更新しています。GPS魚探あり。FB操船可能。室内シート張替え済み。後付にてバウスプリット、アンカーモータ付いています。昨年50万円ほどかけてメンテナンスしています。(配線等見て分かります)先週乗りましたがGPS計測で32knot出て問題ありませんでした。手ごろに乗るには最適です。30ftに乗り換え予定の為、売却予定です。


見つかりましたか?  - 2009/03/25(Wed) 23:46 No.692  

なかなかマニアックなボートを探してますね、なかなか市場には出回っていないかも・・・・・


ヤマハSUV エンジン 投稿者:永島 投稿日:2009/03/08(Sun) 13:51 No.687  
皆さん御意見・情報お願いします。
ヤマハSUV1200に4ストエンジン搭載できますでしょうか?
速さは求めておらず・・お願いします



テーザー(tasar)レンタルしま... 投稿者:岸野 投稿日:2009/02/10(Tue) 12:51 No.679  
本年は和歌山にて2009年テーザー世界選手権が9月にあります。
本年も乗艇できそうもなないため、来年3月ぐらいまで
テーザー(tasar)をレンタルいたします。
セールナンバー224○(99年浜名湖ワールド出場艇)
レンタル料は無料ですが条件(マイラーセールに交換等)あり。
興味がある方はご連絡ください。




トランサムについて 投稿者:山本 投稿日:2009/02/06(Fri) 11:54 No.676  
大変有難うございました。改造は止めておきます。また、最大積載馬力以上の件の理由は相当難しいんでしょうか?


Re: トランサムについて とびうお - 2009/02/06(Fri) 16:48 No.677  

昔は結構融通もきいたみたいで、「天候が悪化したら港に早く帰れるようにするため」とか「危険回避のため」なんていう適当な理由を口頭で言うだけでも通してくれていましたし、「最大積載馬力までしか出力をあげない」なんていっても通ったと聞いたこともありますけど、最近周りの人でわざわざ基準値オーバーのエンジン積んで通そうとした人聞かないので最近の状況は分かりません。
(ものにもよりますけど小型ボートの場合船体だけならただ同然で譲ってくれること多いですから)

それに支部によっても表向きの基準は同じでも検査官の目の基準がかなり違いますしね。
支部によっては機械的に最大積載馬力までしか出力が出ないようにすれば通してくれるとか、頭からだめというところもあるようですし。



Re: トランサムについて 山本 - 2009/02/07(Sat) 19:04 No.678  

大変有難うございました。一応、支部に確認してみます。


トランサムについて 投稿者:山本 投稿日:2009/01/22(Thu) 16:29 No.672  
例えば、船のトランサムの長さがXで、船外機がLの場合、取り付けは可能でしょうか?


Re: トランサムについて 山本 - 2009/01/22(Thu) 16:52 No.673  

また、船の最大積載馬力以上の船外機は搭載可能でしょうか?


Re: トランサムについて とびうお - 2009/02/03(Tue) 15:51 No.675  

改造すれば可能です。
ドライブシャフト、ウォーターチューブ、クラッチシャフト、ハウジングケース等々

最大馬力以上の搭載は不可能ではありません。
車と違って小型船舶はアナログな世界ですから絶対無理ではありません。
が、もっともと思える正当な理由とそれを証明するものを用意するなど検査員を納得させられないと通りません。
結構難しいです。
通常は無理と思った方がいいかもしれません。



ホールデングペラ 投稿者:上野 投稿日:2008/08/01(Fri) 18:42 No.642  
ヤマハ31EXに使用したいので安価でありませんか。


Re: ホールデングペラ 佐藤幹 - 2009/01/20(Tue) 07:16 No.671  

詳細をご連絡願います。


船外機の輸送について 投稿者:山本 投稿日:2009/01/02(Fri) 20:08 No.667  
50馬力の船外機を格安で横浜から青森まで輸送してくれる業者さんおりませんか?
また,YAMAHAの4ストの50〜70馬力の中古船外機を探しております。お持ちの方ご連絡願います。



Re: 船外機の輸送について 株貧乏 - 2009/01/07(Wed) 18:45 No.668  

船外機ならどの陸送業者でも運べるから青森の業者を捜してみてはいかが?
横浜の業者は帰り実がない可能性が高いので嫌がるかもしれないけど、青森の業者なら東京や横浜へ運ぶ荷物もあるので、その帰り実で頼めば安くなると思いますよ



Re: 船外機の輸送について 山本 - 2009/01/10(Sat) 21:43 No.669  

いろいろと有難うございました。前段の用件は終えましたが、後段の件は継続中ですので、
宜しくお願いいたします。



素朴な疑問 投稿者:外大好きっ子 投稿日:2008/10/14(Tue) 15:50 No.661  
私は自分の船の場合、ボートに乗っていたときも今乗っているヨットも室内も土足で入っていますが、知人の船に乗るとたいていの人は室内は土禁になってます。
私は脱いだり履いたりすると海の状況によっては危険との個人的な考えから土足仕様にしていますが、皆さんはどうされているのでしょうか。
やっぱり土禁が一般的なのでしょうか。
皆さんの使用形態教えてください。



Re: 素朴な疑問 臨機応変 - 2008/10/15(Wed) 11:49 No.662  

キャビン内での土足の可否は、
1)船の程度による・・・掃除が大変です(大して掃除もしない・寝泊り・食事をしない等)
2)時と場合による・・・荒天時・ヨットレース時

私達の場合は、キャビン内で寝食をすることが前提ですので基本的には“土禁”です。
埃・湿気のなかで生活することは、日常(自宅)に置き換えても同じです。
特に船上だからということは無いです。
通常は靴を脱いでいて危険という状況は少ないのでは?・・風下船尾での“立ちション”に比べても
しかし、荒天時での対応、ヨットレースでのスピンの取り込み時は土足のまま入ります。

オーナーの考え次第で、特に考える必要も無いのでは?



Re: 素朴な疑問 外大好きっ子 - 2008/10/15(Wed) 14:04 No.663  

>特に考える必要も無いのでは?

そんなに真剣に悩んでいるわけではありません。
ふと「他の人はどっちが多いのだろう」と思っただけで。

室内がカーペットだと土足では掃除が大変ですしね。
靴を脱いでいて危険というのではなく、靴を履くときに揺れると危ないなあと思って土足にしてるだけです。
あと靴下で板の階段下りるのってすごくよく滑るんですよね。(滑り止め付ければいいだけのことですが)



Re: 素朴な疑問 臨機応変 - 2008/10/16(Thu) 09:14 No.664  

>靴を脱いでいて危険というのではなく、靴を履くときに揺れると危ないなあと思って土足にしてるだけです。
>あと靴下で板の階段下りるのってすごくよく滑るんですよね。(滑り止め付ければいいだけのことですが)

いずれにせよ、船は揺れるものです。その辺の注意は常にしています。
キャビンの入り口も摑まるところは沢山あります。
私は、その時の判断で“土足の可否”を判断していますが。


>特に考える必要も無いのでは?

そんなに真剣に悩んでいるわけではありません。
ふと「他の人はどっちが多いのだろう」と思っただけで。

書き方が誤解を生んだようですね?
“何となくカキコ”分りました。



掲載お断り事項 投稿者:管理者 投稿日:2008/09/18(Thu) 14:29 No.657  
現在同一サイト内にて「サイト登録」「中古艇市場」「中古艇市場のウォンテッド」を展開していますので、企業の宣伝、中古艇やパーツの販売(無料を含む)、買い足しの書き込みはこちらで行わないでください。
これらのサイトの開始前に書き込みのあったものはそのままとしますが、これらに該当する内容の新規書き込みは2008年9月1日以降削除させていただきます。



三浦近辺で陸送業者 投稿者:みのる 投稿日:2008/08/20(Wed) 13:01 No.650  
三浦から23ftのボートを格安で横浜まで陸送してくれる業者さんいませんか?




霞ヶ浦係留艇求む 投稿者:高岡 投稿日:2008/08/12(Tue) 09:51 No.644  
茨城県、霞ヶ浦で係留しているヨット、またはモーターボードで泊地付でお譲り頂ける方ご連絡下さい。


Re: 霞ヶ浦係留艇求む 吉田 - 2008/08/19(Tue) 13:06 No.649  

20FTですがとても綺麗な船です。ご興味があればご連絡下さい。
連絡先を入れ忘れていました。失礼しました。

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